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                          在線旅游企業積極備戰“雙12”旅游促銷 主推無線客戶端

                          發布時間:2018-09-21來源:碟片音像制品供應網

                            據報告大廳了解:在“光棍節”電商大戰中收獲頗豐的在線旅游企業正在積極備戰“雙12”旅游促銷,而此次旅游產業的主戰場將以移動客戶端為主?! τ诼糜涡袠I來說,歲末年初的圣誕、元旦是一大出游良機,因此“雙12”在時間節點上或比“雙11”更加有利。業內人士表示,與往年不同,一是電商占據消費份額進一步擴大,在線旅游消費尤其是移動端消費漸成氣候;二是因《旅游法》帶來的跟團游價格增長、單項服務產品增多等變革,使傳統旅行社營銷壓力增大,急于通過大型促銷吸引客源。2013年旅游市場令旅游企業必須加大促銷力度?! 鋺稹半p12”的隊列中,除了攜程、藝龍、去哪兒之外,中青旅重金打造的遨游網也值得期待?!按汗澠陂g,旅游價格一向處于高位。有出游計劃的消費者,如果在12月12日當天參與秒殺,有機會拿到最實惠的價格,讓荷包與心情提前‘過大年’?!睌y程相關負責人介紹說?! ∶闇是嗄耆后w  主推無線客戶端  12月12日起,攜程將在移動客戶端和網站發起為期一個月的促銷活動,內容幾乎涵蓋機票、酒店、旅游度假等所有品類。其中,12月12日當天推出的酒店、度假產品秒殺活動,總體價格僅相當于平日的0.5折~5折。同時,還將配合一系列抽獎免單活動?! ∫詳y程為代表的傳統在線旅游運營商(OTA)紛紛發力移動無線市場,基于移動終端用戶體驗的創新和差異化核心競爭力將是下一步OTA企業發展的關鍵。另外,此前攜程的相關數據也顯示,使用攜程手機客戶端的群體中,超過5成是25歲~35歲的適齡青年,他們也是對“雙11” “雙12”活動較為熱衷的群體?! y程高級副總裁湯瀾表示,“會給所有計劃在年末及春節出游的市民帶來驚喜”,主要是為了讓一些還沒來得及休完年假的人,趕上年假“末班車”,同時,也讓更多消費者盡早的為春節長假做準備?! 珵懻J為,在線旅游行業也應該有自己的節日,攜程準備在12月12日,發起史上力度的促銷活動,要把“雙12”做成旅游行業的“雙11”,同時也歡迎其他旅游相關企業一起加入“雙12”,共同打造這一旅游節日?! 珵懕硎?,相比“雙11”,攜程“雙12”的不同,是要舉行一場從12月12日開始,為期一個月的旅游盛宴,而不僅僅是一天的促銷。另外,相比“雙11”累死快遞員,“雙12”完全是線上銷售,電子化提取,可謂國內最綠色環保的網上促銷?! ⌒乱惠啝I銷大戰在即  往年中青年旅游主力群體一般都在工作忙碌,但是近年來,隨著《勞動法》的不斷貫徹和人們觀念的轉變,一些還沒來得及休假的員工為了趕上休假“末班車”,紛紛扎堆休假,引發一股“休假潮”。11、12月逐漸成為休年假的高峰期,員工利用假期出游近年來已成風氣,在“年假”的帶動下,旅游市場迎來年末出游高峰。出游的人相對較少,旅游質量比平時要高得多;旅游價格便宜,機票、酒店更省錢,這些無疑對許多人有著很大的吸引力。年末促銷逐漸成為旅游企業的“主要戰場”之一?! 私?,2012年全年,攜程投入市場推廣的預算授權高達5億美元。受此帶動,2012年三季度起,攜程酒店間夜量已連續5個季度保持40%左右的高速增長,機票業務量最近兩個季度的增長幅度也高達30%。2013年第三季度,攜程凈利潤為3.73億元,同比增加92%?! 〗?,攜程發行了總價達8億美元的可轉換公司債券,聯想到近來攜程從明星代言、電視廣告,到推出大規模的讓利促銷活動,不少旅游分析人士認為,攜程可能會在行業內發動一場新的營銷價格大戰?! Υ?,攜程方面雖然回應說,不主動挑起價格戰,但是也高調宣稱“不會畏懼競爭對手的價格競爭”?!拔覀儠院卯a品,好服務為核心競爭力,為用戶提供的價格、產品覆蓋與服務體驗,目的不僅要打贏價格戰,還要全面提升目標市場占有率,提升企業的成長性與品牌力?!睌y程相關負責人說?! ≡┐汗澥袌鲆杨A熱  盡管2014年的放假方案還未出臺,但各大旅行社已經開始推出元旦和春節期間的產品?! 榻B,由于目前放假安排還沒有出來,因此旅行社的產品日期覆蓋了元旦前后,元旦旅游主打4~6天的中長線和1~3天的周邊游。目前預訂的熱門線路主要是國內各地前往海南、云南、四川、桂林、廈門、北京等,出境最熱門的目的地是港澳臺、泰國、日韓以及普吉島、巴厘島等海島。春節作為難得的全家出游機會,人氣更是火爆,記者從攜程了解到,春節產品預定目前以海外長線和亞太地區的產品為主,部分熱門線路甚至已經預訂近一半的名額,團隊游和自由行人氣都高于往年?! 〖倨诘拈L短對國民的旅游安排非常重要,從目前的元旦、春節產品預訂看,大部分旅游者是請一兩天假,與公共假期“拼假”出游。比如目前的元旦旅游預訂3~5天的產品占了一半,出發時間多安排在12月29日到31日。不管放假日期怎么安排,2014年1月1日肯定是要放假的。抱著這種求穩的心態,預訂1月1日出發的人也不少。春節出境游以5~6天的周邊地區線路為主,洲際線路則長達7~12天。目前,選在1月28日出行的人數最多,排名第二的是1月31日,返程日期在2月4日~2月8日之間?! ÷眯猩缛耸空J為,公共假期是旅游旺季,放假表能早點公布,旅行社能夠盡早上線產品,游客也可以盡早預訂,價格一般也更為實惠。去年元旦因為“公共假期+帶薪休假”的方式形成6天較長假期,元旦旅游意外出現火爆行情??梢?,假期的長短依然是影響旅游市場的關鍵因素。2013年網友自制“放假安排”,設計出的2014年假期天數比2013年多出10天,引起民眾的熱情追捧,反映了民眾對科學合理的休假制度的期盼。

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